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El centro de Valencia y los limitantes de su desarrollo
El rescate del centro de Valencia ha sido motivo de largas conversaciones y discusiones. Desde el año 99 existe Instituto de Desarrollo Urbano del Centro de Valencia (Induval), presidido por Vicente Lozano. Este ente ha logrado en los últimos años detener el deterioro progresivo que allí tenía lugar. Sin embargo, Lozano asegura que “se podría hacer mucho más”.
Induval fue creado en la ordenanza que rige el desarrollo urbano del centro de Valencia y funciona como el organismo supervisor de éste. Su misión es preservar el patrimonio arquitectónico que existe en el área que se ha identificado como centro de Valencia, que se delimita al norte por la Avenida Cedeño, al sur por la Lara, al este con la Autopista del este y al oeste con la Autopista Fernando Figueredo.
“Yo no creo que en cinco años nosotros hayamos cambiado el centro de la ciudad, pero creo que hemos hecho una labor fundamentada en detener el deterioro que eso llevaba y se ha logrado”, aseguró Lozano, quien explicó que a pesar de la gran cantidad de valiosa información con la que cuenta este instituto, éste no ha podido lograr más cosas principalmente por dos causas: el hecho de no contar con los recursos económicos suficientes “para poder desarrollar todas las tareas de rescate que en el centro hay que hacer”, y el desinterés del sector privado que, según sostuvo, posee más del 80% de las edificaciones ubicadas en el centro.
Luego de haber realizado un levantamiento urbano de las 230 manzanas que allí existen y de haber clasificado desde el punto de vista arquitectónico y según su valor histórico 1200 inmuebles, Induval tienen un su poder un material “que nos permite identificar un inmueble sujeto a cualquier cambio o transformación”. En consecuencia, se ha diseñado un plan de acción y se han identificando las áreas de mayor importancia.
Aseguró Lozano que es importante recuperar esta área “porque los centros de las ciudades encierran o son los testigos de la historia de ella y para poder referirse a la evolución de las ciudades hay que empezar en sus centros”. Particularmente sostiene que “el centro nuestro tiene varias cosas que son muy importantes: primero es una de las pocas ciudades del mundo donde todavía se conserva esa trama urbanística, esa red de calles que siguen un curso recto y por sus intersecciones dejan una cuadrícula como un tablero de ajedrez. Ese tablero conforma un diseño urbano muy original que proviene de la colonia (…) Luego, el centro histórico conserva toda la evolución de los cambios en la arquitectura. Las distintas tendencias que con el tiempo se fueron presentando”.
Para aprovechar dichos aspectos y exaltarlos, el equipo de Induval se ha dispuesto a editar un libro bajo el nombre de Valencia, 450 años: Su arquitectura y urbanismo, donde se recogen todos esos cambios que la ciudad ha vivido en los últimos 250 años.
Lozano expuso que actualmente Induval se ha trazado metas “muy definidas, desde el punto de vista social, económico, urbano”. Desde hace dos años y medio se está adelantado el rescate de la Calle Colombia, que va desde la Catedral hasta el Puente Morillo, calificada por Lozano como el “eje tradicional” de la ciudad debido a las importantes obras arquitectónicas que fueron construidas a lo largo de ella.
Otra de las obras que se ejecuta es la reubicación la sede de Induval en el propio centro, puesto que ahora se encuentra en la Avenida Navas Espínola. “Estamos remodelando una casa que está entre la Calle Libertad y la Boyacá. Yo creo que esto va a ser de mucha importancia por la cercanía al territorio”, destacó Lozano.
Asimismo, Induval realiza una vez al mes una actividad pensada principalmente para los niños, llamada Las mañanas del domingo son del Centro. Ésta consiste en reunir el primer domingo de cada mes a la mayor cantidad de niños posible en cualquiera de las plazas ubicadas en el centro de la ciudad, ofreciéndoles actividades recreativas y presentaciones de diversas agrupaciones artístico culturales del estado. De esta forma, al menos una vez al mes, la alegría y la energía propia de los niños invade esta abandonada zona.
Por otra parte, este instituto cuenta también con una serie de proyectos entre los que se encuentra el de transformar “el complejo del Mercado de la Cebolla en un mercado público, con mucha participación comunitaria y con una cooperativa de actuantes” y así impulsar este mercado que “tradicionalmente tiene más de 30 años haciendo esa economía informal de venta de víveres”.
En este sentido, también se planea rehabilitar el centro de la ciudad a través de construcciones que combinen la parte residencial con la comercial. Aquí entra otro aspecto del que se ha hablado numerosas veces que es la limitación del paso del transporte dentro del centro. Allí “no podrá haber transporte”, manifestó el experto, quien aclaró que esta medida se tomará en un futuro próximo.
Reveló el presidente de este instituto que un aspecto que causará gran impacto en el área en cuestión será la puesta en marcha del Metro. En consecuencia, a finales de este año se espera comenzar todo el trabajo de la Av. Constitución. “Las estaciones Lara y Cedeño están bastante adelantadas y antes de que el Metro comience ya la parte superficial tiene que estar terminada y el bulevar es parte de eso”. A esto se le suma la creación de la ciclovía planteada en el proyecto Valencia 2020.
Lozano afirmó que el rescate del centro de Valencia “es como una cruzada que hemos emprendido a ver a que final se llega”. Expuso que “hay varias cosas que quisiéramos realizar pero nos quedan lejos”, por lo que asegura que principalmente son “unos ideólogos”. “Nosotros no tenemos mayores recursos que los que nos aporta la Alcaldía de Valencia”, dijo. Esto representa una importante limitación y aseguró que conseguir financiamiento con organismos internacionales “no es fácil” debido a las “barreras de la burocracia”.
“Induval pudiera hacer mucho más. Tiene autoridad, tiene una legislación, tiene información y pudiera hacer mucho más, pero no tiene los recursos para hacerlo. Por otra parte, eso que se llama centro histórico en un 80% es de propiedad privada, son inmuebles que han estado abandonados”, reveló el presidente del instituto en cuestión.
Lozano aseveró que el problema más importante es “la indolencia de los propietarios de los inmuebles, gente que no entiende la responsabilidad que tiene para cambiar la imagen del centro de Valencia a través de una intervención sobre los inmuebles de su propiedad”.
Aunque Induval no tiene ninguna posibilidad de intervenir en esos inmuebles, se ha dado a la tarea de “crear conciencia en los propietarios para que ellos puedan ser los promotores y nosotros los facilitadotes de un cambio en toda esa área”.
“La Plaza Bolívar nos compete bajo algunas aristas, por ejemplo en cuanto al uso que se le de a la plaza, nos compete que se conserve y que no se lesione el patrimonio que ahí está, somos responsables de que eso se cuide”, confesó Lozano, quien explicó que a pesar de tener Induval la obligación de estar vigilante de lo que pase, “no tenemos fuerza represiva para detener los actos de vandalismo que ahí se han cometido”.
Adelantó que en referencia al deterioro que ha sufrido esta importante plaza, la Alcaldía de Valencia adelanta un proyecto de rescate, para devolverle el aspecto que merece tener.
