VII Válida Nacional de Rusty Track

La competencia más esperada por los amantes del Rusty Track del Venezuela Off Road & Adventure Festival se llevó a cabo este fin de semana con vehículos todo terreno que pusieron a prueba su destreza y capacidad de superar obstáculos que simulan un verdadero recorrido 4×4.

El Rusty Track consiste en realizar un circuito de dos mangas en el menor tiempo posible, por ambos canales de la pista -derecho e izquierdo,- atravesando una serie de dificultades que permiten demostrar la destreza de conducción del piloto y el acondicionamiento y potencia del vehículo; y es, para algunos, el mayor atractivo del Venezuela Off Road y, durante los días en que se desarrolla esta competencia el público se congrega masivamente en las tribunas para presenciar el espectáculo.

La válida de este año fue catalogada por Hugo Madriz, miembro del comité organizador del evento, como una competencia “verdaderamente asombrosa y emotiva” la cual se dio por culminada este lunes con la gran final de su séptima edición, en la categoría extremo de chasis largo y chasis corto. “Los vehículos participantes deben estar debidamente acondicionados y generalmente son transformados por sus pilotos para generar una mayor potencia” aseguró Madriz.

Los ganadores recibieron un reconocimiento por su desempeño y el día 7 de mayo, durante el cierre del evento, se realizará la premiación oficial. Los primeros lugares por la categoría de chasis largo correspondieron a Jairo Mendoza, del estado Lara, con el primer lugar; Fernando Soárez, de Carabobo, con el segundo lugar y, Federico Montilla y Carlos López, ambos del estado Lara, con la tercera y cuarta posición respectivamente.

Así también, en la categoría de chasis corto, Victor Ascanio, del estado Carabobo, resultó ganador de la primera posición y Carlos Luis, de Yaracuy, del segundo puesto. Asimismo, David Silva, de Yaracuy, obtuvo el tercer lugar y Gonzalo Franco, de Carabobo, la cuarta posición.

Los jueces de pista de la VII Válida nacional de Rusty Track, estuvieron presididos por Carlos Piere y un equipo de jóvenes jueces que tienen más de cuatro años trabajando en el Fun Race, los cuales, según manifestó Madriz, “han sido entrenados recibiendo cursos dirigidos por la organización del evento. Hoy por hoy estos muchachos se pueden considerar jueces calificados internacionalmente”.

Por otra parte, el diseño de la pista denominada Trial 4×4, el cual consiste en dos canales paralelos que presentan en su recorrido dificultades como fosas pantanosas, inclinadas subidas y bajadas, además de los llamados “quiebra chasis”, resulta una innovación puesta en práctica a partir de la edición pasada ya que, anteriormente, la pista solo contaba con un canal para el desempeño de los pilotos. Para Hugo Madriz este diseño innovador “fue realmente exitoso (…) porque permite ese pique entre los dos vehículos que emociona tanto al público” dijo.

Madriz anunció además que para el próximo fin de semana “se harán transformaciones y mejoras a la pista, agregando nuevos saltos mucho más espectaculares”. Asimismo invitó a todo el público valenciano a presenciar el debut del motociclista alemán Christian Pfeffer los días sábado 06 y domingo 07 de mayo.

Enlaces de interés:
- www.venezuelaoffroadfestival.com