Alcaldía busca controlar emisión vehicular de gases en Valencia

La Alcaldía de Valencia, a través del Instituto Autónomo Municipal de Transporte y Tránsito (Iamtt), está trabajando en la elaboración de una ordenanza, única hasta ahora en Venezuela, que regulará y controlará la contaminación ambiental producida por los gases que emanan los vehículos públicos y privados, pues la meta del municipio es lograr disminuir más de un millón de toneladas de HC y CO por año, para un total de 10 millones en 10 años.

Para ello, este martes se realizó un taller en la sede del ayuntamiento valenciano, donde participaron la presidenta de Iamtt, ingeniera Isandra Villegas; Francisco Cordero y Adolfo Alfonso, entre otros transportistas, en representación del Sindicato del Volante, y funcionarios del Instituto Municipal del Ambiente, quienes intercambiaron impresiones con el experto internacional Michel Teucilide, asesor del PNUD-GEF para el Proyecto de Transporte Sustentable de Valencia, acerca de las mediciones de los gases contaminantes de algunas unidades de transporte público.

En tal sentido, Teucilide presentó los resultados preliminares del estudio que inició hace unos días para medir la emisión de gases contaminantes y tener una referencia sobre ella, a los fines de establecer los límites y requisitos que deben cumplir las unidades de transporte público para poder circular.

Éste es el primero de los estudios que se realizarán para alcanzar un análisis estadístico en función del tipo de unidad, su edad, las rutas y otros factores y características.

Detalló que hasta ahora los resultados de este estudio han sido satisfactorios pues, ciertas unidades han salido favorecidas con el programa piloto, mientras que otras no cumplen con los requisitos que rigen la materia de protección del medio ambiente a nivel nacional e internacional.

- Las normas internacionales son muy exigentes, por ello encontramos que muchas unidades de transporte colectivo que circulan en Valencia no se ajustan a los parámetros porque sencillamente carecen de la tecnología, de allí que tengamos que buscar un equilibrio entre la norma nacional y la internacional que le permita al transportista acondicionar y hacerle mantenimiento a sus unidades, o en su defecto, sustituir su parque vehicular, ya que se trata de un proceso a largo plazo.

Sobre esa base, el Iamtt está elaborando la ordenanza, con su respectivo reglamento, que regulará la materia. El espíritu del reglamento, según explicó el experto francés, está dirigido a no estrangular la operación del transporte público y darle oportunidad al operador o dueño de la unidad de reparar sus vehículos y ajustarlos a la norma para que cumplan los requisitos a establecerse.

La Regla
Por su parte, la ingeniera Isandra Villegas explicó que este estudio que realiza el experto internacional forma del parte del Programa de Control de Emisiones de Fuentes Móviles, que adelanta el ayuntamiento y que está dirigido en una primera etapa a vehículos de transporte público, y en una segunda a vehículos particulares o privados.

- Todo este trabajo está insertado en el Proyecto del Sistema de Transporte Sustentable para la ciudad de Valencia que es financiado por las Naciones Unidas y el Fondo para el Medio Ambiente Mundial, y que se concretará a mediano plazo, dijo.

Por ahora, se está trabajando en la culminación del estudio sobre emisión de gases contaminantes, cuyos resultados permitirán definir los indicadores que a su vez permitirán establecer la norma o regla que deberán cumplir los transportistas para poder operar sus unidades.

Toda esa información será analizada por los abogados y técnicos del Iamtt que adelantan la elaboración del proyecto de ordenanza, cuyos parámetros serán evaluados también en conjunto con los transportistas de manera que se obtenga una normativa legal de consenso.

Se tiene previsto que para enero del 2007, Iamtt presente a la Cámara Municipal un compendio de cinco ordenanzas del proceso de movilidad urbana del municipio, a los fines de que sea discutida y aprobada.